ACMI – Avion, équipage, entretien et assurance

 

Par intermédiaire des services d´’ACMI – Wet Lease de l´euroAtlantic, il sera fourni au client les clés de l´avião(au sens figuré), prêt a être utilizer en conformité avec les spécifications demandées par le client et en fonction de ses besoins. L’euroAtlantic (the Lessor) sera chargé de fournir l’avion, l’équipage stipulée, le coût de l’entretien nécessaire pour maintenir l’avion en parfait état opérationnel aussi bien que l ‘assurance (limitée à la coque de l´avion)

Sera de la responsabilité et a éxécuter par le client (the Lessee) tous les autres coûts, tels que le carburant, les primes d’assurance des passagers et / ou de fret et de courrier, coûts de Ground Handling de passagers, du fret et du courrier (check-in, de chargement et de déchargement ), Le coût des licenses de survols, du Catering, de licenses d´atterrissages, le logement pour les équipages, etc …

Lorsque les clients n’ont pas besoin d’autres services de soutien ou des services d´ équipage, quand ils ont juste besoin à long terme (1-3 ans minimum) d’un avion, nous pouvons examiner la possibilité d´un accord Dry Lease.

Dans un accord Dry Lease avec EuroAtlantic,tous les coûts seront géré au nom du client , à l’exclusion des coûts liés à toutes les grandes inspections et d’entretiens prévu que l’avion aura besoins (y compris tous les contrôles A, B et C) du personnel supplémentaire, l’assurance et toutes les mesures nécessaires pour maintenir l’avion en parfaites conditions de fonctionnement seront également de la responsabilité du client.

Tous les appareils intégrés dans la flotte d´EuroAtlantic sont conservés dans d´éxcellentes conditions afin de fournir aux clients des avions soumis au meilleur entretien et les plus fiables disponibles dans le marché de l’aviation.

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Comme tous les vols ne sont pas opérés sur une base régulière ou peuvent être soumits à une programmation dilatée dans le temps, les services de Leasing de chez euroAtlantic donnent également aux clients la possibilité d’un Leasing Ad-Hoc.

Notre service ad hoc de location a la capacité de fournir à nos clients des avions à court terme spécifiquement pour des opérations à un petit nombre de vols, généralement 2 à 5 opérations.

Bien que les coûts supportés par euroAtlantic soit plus élevé dans ce type de leasing, nous feront cessent nos meilleurs efforts pour rendre nos prix les plus compétitifs pour assurer le succès opérationnel de nos clients.

Avec plus d´une décade d’expérience et de connaissance accumulées dans l´industrie de Leasing d´avions EuroAtlantic Airways a fait un itinéraire privilégié permettant de fournir à nos clients des coûts rentables, strict respect des horaires, des services hautement professionnels dans l’affrètement d’avions dans chaque segment de marché.

Les contrats de frètement de euroAtlantic mettent à la disposition des clients , l’avion prêt à voler, couvrant tous les coûts associés à l’exploitation de vols, c’est-à-dire des avions, des équipages, de maintenance, d’assurance, de carburant, de la manutention au sol des passagers, du fret et la poste (frais de chargement et de déchargement), couverture de survol,permissions d’atterrissage, du catering, l’hébergement pour les membres de l’équipage, et tous les autres coûts d’exploitation y compris l’assurance pour l’avion.

Avec plus d’une décade d’expérience les services de consulting d´euroAtlantic sont disponibles pour l’aide à nos clients.Nous disposont ainsi de services de soutien dans l’aviation commerciale. Notre expérience et hands-on knowledge dans pratiquement touts les secteurs de l’industrie de l’aviation commerciale nous met dans une position privilégiée pour trouver des solutions sur mesure aux besoins de nos clients.

Contactez nous  euroAtlantic Consulting Services

EASA Part 145 « Organisation de maintenance agréée (AMO) et autres règlements publiés par l’Autorité nationale de l’aviation (AINC) et l’Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) ).

Notre société est agréée pour la maintenance en ligne sous le numéro PT.145.027 par EASA – Part 145 Maintenance Organisation – par les autorités portugaises.

La doctrine et les procédures sont applicables à tous les travaux d’entretien effectués sur les aéronefs exploités par l’EAA.

Les mêmes procédures seront suivies en cas de maintenance à d’autres opérateurs. Nos actions visent à se conformer à la réglementation nationale et internationale, ainsi qu’à sa législation. Notre compagnie fournit à des clients le service de haute qualité de la maintenance d’avions.